Alain GRAILLAT affirme avoir inventé un moteur à gravité, dévoilé d'une manière énigmatique par un article d'un journaliste du Dauphiné Libéré, publié courant 2006.
Selon l'inventeur, il aurait réussi à emprisonner les masses tournantes dans un mécanisme très simple dont toutes les pièces sont disponibles dans un magasin de bricolage. Il explique également que la machine est en déséquilibre permanent ce qui crée un couple moteur utilisable sans dépense d'énergie pour l'utilisateur. L'inventeur, inquiet de devoir laisser le prototype de sa machine dans une cave de l'immeuble, l'a amené à installer une porte blindée, une caméra de surveilance et un système d'alarme de sécurité relié directement à son appartement.
Contacté par téléphone à plusieurs reprises dans le courant des années 2007 et 2008, il n'a jamais souhaité donner beaucoup de détails sur le fonctionnement de sa machine. Il m'a précisé seulement être en mesure de construire une machine de n'importe quelle puissance, 6 kW ou plus, qu'elle tournait à une vitesse d'environ 20 tr/mn sans pouvoir dépasser cette vitesse, que le déséquilibre de la machine était à l'origine de sa rotation et de l'apparition d'un couple, constant par construction.
Après la construction d'une premier prototype, l'inventeur avait écrit une courrier resté sans suites courant 2006 au Premier Ministre de l'époque, Monsieur Jean-Pierre RAFARIN, dans le but de trouver des partenaires industriels. Grâce à des moyens financiers externes, il a achevé de construire en 2009 un deuxième prototype d'une puissance de 100CV pesant une centaine de kg. Les deux prototypes fonctionnent à la perfection.
D'après les informations communiquées par l'inventeur, on peut calculer les paramètres de développement durable suivants:
Le moteur n'a aucune empreinte négative sur l'environnement.
L'inventeur a signé un partenariat avec un industriel pour construire le 2ième prototype, déposer un brevet internationnal, puis en final construire le moteur d'une manière industrielle.
Le brevet devrait être déposé dans le courant de l'année 2010.
Selon l'inventeur, le moteur devrait être dévoilé au public début 2010.
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